Les voitures diesel et à essence tiennent bon en France

Le marché automobile français connaît une période marquée par des changements significatifs, notamment en ce qui concerne les motorisations diesel et essence. Alors que la transition vers les véhicules électriques semble inéluctable, les automobilistes français affichent une forte réticence à abandonner les moteurs thermiques. Des données récentes montrent que seulement 9 % des Français envisagent d’acheter un véhicule entièrement électrique pour leur prochain achat, tandis que 44 % optent plutôt pour des modèles à essence ou diesel. Ce phénomène nous pousse à interroger l’avenir des véhicules thermiques sur le marché national, malgré les pressions de réglementation croissante et la montée des préoccupations environnementales.

État du parc automobile français : une vision d’ensemble

Le parc automobile en France est immense, avec environ 39,3 millions de voitures en circulation au début de l’année 2024. Cela témoigne d’une culture automobile bien ancrée, où les voitures continuent de jouer un rôle crucial dans la vie quotidienne des Français. La répartition des motorisations reste néanmoins fascinante, avec une part significative de voitures diesel, qui représentent 50,7 % du total. Cependant, cette domination est en déclin constant, ayant chuté de 13,2 points depuis 2016.

Dans le détail, les voitures diesel avaient longtemps été considérées comme la norme en raison de leur efficacité énergétique et de leur coût d’exploitation relativement bas. Mais avec l’augmentation des restrictions de circulation dans les grandes villes, telles que Paris et Lyon, le contexte s’assombrit pour ces modèles. En parallèle, les motorisations hybrides, notamment les hybrides non rechargeables, commencent à se faire une place dans le cœur des consommateurs, atteignant 4,4 % du parc automobile. Ces évolutions révèlent l’adaptation nécessaire du marché face aux réglementations qui évoluent.

Les raisons de la résistance des moteurs thermiques

Les voitures à moteur thermique se distinguent par plusieurs caractéristiques attractives. Par exemple, les modèles diesel, tels que ceux de Renault et Volkswagen, sont connus pour leur efficacité de consommation sur les longues distances, ce qui en fait un choix privilégié pour les automobilistes parcourant régulièrement de longues distances. De plus, la capacité de tractage que ces moteurs offrent est souvent supérieure à celle des modèles à essence, ce qui séduit les clients qui utilisent leur véhicule pour des activités de loisirs, comme le remorquage de caravanes ou de bateaux.

• Coût de l’entretien : En général, les diesel affichent un coût d’entretien moindre en ce qui concerne la consommation par rapport à leurs homologues à essence.
• Avantages fiscaux : De nombreux pays continuent d’offrir des avantages fiscaux pour les véhicules diesel, bien que cela soit en déclin.
• Sentiment d’appartenance : Beaucoup d’automobilistes restent attachés à leurs modèles, en particulier des marques comme Peugeot et Citroën, en raison de l’héritage culturel et historique.

Impact des réglementations sur le marché

Avec l’augmentation des préoccupations environnementales, la France a mis en place des réglementations strictes concernant les véhicules à moteur thermique. La loi prévoit que tous les véhicules diesel seront interdits dans des grandes villes comme Paris en 2024, suivies de Lyon en 2026 et Strasbourg en 2028. Ce que cela signifie pour les propriétaires de voitures diesel est qu’ils doivent envisager des options alternatives, même si peu d’entre eux sont prêts à faire un saut vers l’électrique.

Les restrictions de circulation et la mise en place de zones à faibles émissions (ZFE) accentuent la pression sur les conducteurs. Ces mesures sont conçues pour améliorer la qualité de l’air et réduire les émissions de gaz à effet de serre. Malgré cela, une majorité d’automobilistes ressentent cette transition comme une imposition, et leur réticence à adopter des modèles électriques en témoigne. Les chiffres de l’étude Deloitte montrent que la popularité des voitures thermiques se maintient.

Conséquences financières pour les automobilistes

Les restrictions engendrent des questionnements quant à la valeur de revente des véhicules diesel et à essence. En effet, avec l’interdiction de circulation, ces voitures peuvent voir leur cote s’effondrer sur le marché de l’occasion. D’ici quelques années, posséder une voiture diesel pourrait devenir un inconvénient. Cela soulève des inquiétudes sur l’investissement des futurs acheteurs qui souhaitent acquérir des voitures thermiques, malgré leur appréciation actuelle.

• Valeur de revente : La décote des véhicules diesel pourrait devenir plus prononcée.
• Restrictions croissantes : Pensez aux futures restrictions dans les zones urbaines où les voitures thermiques seront prohibées.
• Évolution de l’infrastructure : L’absence de structures de recharge adéquates pour les électriques complique l’envisagement de l’électrique sur le court terme.

Les atouts des alternatives telles que l’hybride

Au sein du marché automobile, la montée de l’hybride non rechargeable se fait sentir. Ce modèle hybride attire de plus en plus d’utilisateurs, capable de concilier efficacité énergétique et flexibilité d’utilisation. Des marques telles que Toyota se fixe comme leader de ce segment avec des modèles performants et accessibles.

Les moteurs hybrides combinent la motorisation thermique et électrique, permettant une consommation de carburant optimisée tout en conservant la praticité des voitures à essence ou diesel. De plus, ces véhicules sont souvent éligibles aux subventions gouvernementales ou aux crédits d’impôt, rendant leur acquisition financièrement avantageuse pour le consommateur.

Les perspectives d’avenir pour les véhicules hybrides

Le futur des véhicules hybrides s’annonce prometteur. En 2024, l’intérêt pour les modèles hybrides a grimpé à 21 % des intentions d’achat selon l’enquête menée par Deloitte. Compte tenu des incertitudes concernant les modèles diesel et essence, beaucoup commencent à envisager une transition douce vers des modèles plus respectueux de l’environnement sans complètement renoncer à la motorisation thermique. L’hybride semble être une solution intermédiaire. », « Bien plus qu’une simple alternative, les modèles hybrides pourront assumer le rôle de pont entre les moteurs thermiques et les véhicules totalement électriques. Dans ce contexte, des acteurs comme Ford et BMW se préparent à renforcer leur présence sur ce marché croissant.

• Rentabilité : Une consommation optimisée et moins de dépendance aux combustibles fossiles.
• Flexibilité : Une autonomie élargie grâce à la combinaison des sources d’énergie.
• Adhésion des consommateurs : Une diminution du fossé entre les traditionnels thermiques et les puissants modèles électriques.

Le dilemme de l’électrification : un processus inévitable

Les enjeux de la transition vers l’électrique sont complexes. Les vastes investissements réalisés par les grands constructeurs automobiles tels qu’Audi, Mercedes-Benz et Volkswagen mettent en lumière leur engagement vers l’avenir électrique. Cependant, malgré les prévisions, la réalité sur le terrain montre une adoption lente, contrecarrée par des incertitudes économiques, esthétiques et logistiques.

Le manque d’infrastructure adaptée et le coût élevé des nouveaux véhicules électriques sont des freins notables à leur adoption par le grand public. Les marques hésitent à se lancer dans une transition totale, car la part des véhicules électriques, qui s’élevait à 15,3 % en Europe, reste insuffisante. Ce chiffre est encore loin des 25 % envisagés pour 2025, défiant ainsi les objectifs européens.

Exemples de résistance à la transition électrique

Au sein de cette dynamique, des exemples concrets illustrent cette résistance. De nombreux automobilistes réels préservent leur attachement affectif à leurs véhicules thermiques, notamment des marques populaires comme Ford et Opel. L’angoisse face à l’autonomie limitée des véhicules électriques et la longueur des temps de recharge alimentent l’hésitation à passer à l’électrique.

• Coût initial : L’électrique nécessite un investissement plus élevé, un défi pour de nombreux ménages.
• Incertitudes pratiques : Difficultés à planifier des trajets sur de longues distances sans infrastructures de recharge adéquates.
• Attachement émotionnel : Une aversion forte au changement des habitudes enracinées.

Karen Duffort

Journaliste spécialisée en économie et finance, je décrypte depuis plus de vingt ans les enjeux économiques mondiaux pour un public exigeant. Mon parcours m’a conduite à collaborer avec des publications de renom, où j’ai analysé les marchés financiers, les politiques monétaires et les tendances macroéconomiques.